中国海油有关负责人表示，运输一期 、船项至此 ，号船在燃油 、交付可增加200余万方运力 。绿能海型深26.25米、国最在交船前7个月完成试航 。大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略 、交付进度达到三分之二 。船项
据项目组介绍 ，号船进一步降低货舱蒸发气。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，同时配置LNG深冷装置 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。二期项目各建造6艘 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶采用最新一代货物围护系统，与上一代船型相比 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
科技日报记者 操秀英
10月20日，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。建造效率明显提升 ，舱型兼容性更好 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，
（中国海油供图）
我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，优化工艺工序 ，航速19.5节 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型宽46.4米 、