9月23日 ，
9月22日10时，水手解开缆绳，满载板材 、
9月20日中午 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，暮色中 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落 ，风光旖旎 。准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，致意；不少人举起手机 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，大家互相挥手 、途经马道 、一路向东 ，或就地取材，煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
货船昼行夜泊 。企石 、高钙石的货船缓缓驶离码头。江水澄澈 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港。饭后，
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日，悠长汽笛响起 。船舶停靠休整时 ，本次航行的“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日15时 ，西江水在此一分为二 ，一路向南汇入平陆运河 。庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，
9月20日上午10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。经平陆运河驶向钦州港 。青年枢纽 。数日航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。相机 ，木片返程 。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港 。均由贵港本土船企建造 。岸上送行的身影渐渐远去 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动、向南为北部湾新通道。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路航行，以及结伴启航的“华航901” ，综合物流成本明显降低 。集装箱被快速吊装转运至堆场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，畅谈对未来的期许 。记录大船过闸瞬间 。只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日18时 ，
货船航行在郁江段 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大船开启从西江直通北部湾的航程 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，大家坐在甲板闲聊 ，
本次记者跟船体验 ，
行至横州市平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。贵港本地货物在此换装海船 ，多艘在建船舶静泊水面。江风拂过甲板 ，
9月21日，